鄧立信（Alrik Danielson），總裁和首席執行官：
　　“2018年對斯凱孚來(lái)說(shuō)是非常利好的一年，不僅業(yè)績(jì)創(chuàng )了紀錄，財務(wù)表現也顯著(zhù)增強。為此，董事會(huì )決定在年度股東大會(huì )上提議增加每股6.00瑞典克朗的股息。
　　在第四季度，集團的有機銷(xiāo)售額增長(cháng)了5%，凈銷(xiāo)售額為212億瑞典克朗。
　　營(yíng)業(yè)利潤為29億瑞典克朗。受SKF驅動(dòng)技術(shù)出售的積極影響，營(yíng)業(yè)利潤率達到了13.7%。資產(chǎn)減值和客戶(hù)結算以及重組產(chǎn)生了負面影響。上述兩者相抵后產(chǎn)生了7.05億瑞典克朗的營(yíng)業(yè)利潤。
　　由于強勁的經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jì)，包括成品庫存的持續減少和SKF驅動(dòng)技術(shù)的出售，現金流非常強勁，達到了43億瑞典克朗。
　　工業(yè)業(yè)務(wù)的有機銷(xiāo)售額增長(cháng)率為9%。經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jì)依然強勁，財報所示營(yíng)業(yè)利潤率為18.3%（上年為12.8%）。
　　汽車(chē)業(yè)務(wù)仍保持穩健，受重組成本和客戶(hù)結算的影響，該業(yè)務(wù)的營(yíng)業(yè)利潤率為2.1%。有機銷(xiāo)售額增長(cháng)率為-3.7%，歐洲銷(xiāo)售額繼續受到全球統一輕型汽車(chē)測試規程（WLTP）測試周期的影響。在中國，對卡車(chē)和汽車(chē)的需求減弱。
　　第四季度我們忙于加大力度提高生產(chǎn)競爭力，強化我們的制造布局。我們宣布在法國、德國、中國和英國的投資和并優(yōu)化布局。
　　在自動(dòng)化和技術(shù)升級方面的投資仍在繼續，11月份在德國施韋因富特進(jìn)行了進(jìn)一步投資，還在法國瓦朗謝訥落成了一條LEAP航空發(fā)動(dòng)機軸承自動(dòng)化裝配線(xiàn)。
　　我們現在有大約400萬(wàn)個(gè)互聯(lián)的軸承，其中一半連接到我們遍布全球的REP中心，使我們能夠為客戶(hù)確?？煽康男D設備性能。
　　進(jìn)入2019年第一季度，我們預計集團的銷(xiāo)售額將保持相對不變，工業(yè)產(chǎn)品略高，而汽車(chē)產(chǎn)品則略低?！?br /> 　　
　　展望和指南
　　2019年第一季度需求（與2018年第一季度相比）
　　預計對斯凱孚產(chǎn)品和服務(wù)的需求將保持相對不變，對工業(yè)產(chǎn)品的需求將略有增加，對汽車(chē)產(chǎn)品的需求則有所下降。北美的需求預計會(huì )提高，亞洲略有升高，拉美相對不變，歐洲則略有下降。
　　2019年第1季度業(yè)績(jì)指引
　　?財務(wù)凈值：-2億瑞典克朗。
　　?基于2018年12月31日的匯率，與2018年相比，匯率對營(yíng)業(yè)利潤的影響預計為約+1.4億瑞典克朗。
　　2019年業(yè)績(jì)指引
　　?稅收水平，不包括與多樣化經(jīng)營(yíng)有關(guān)的影響：約28%。
　　?財產(chǎn)、廠(chǎng)房和設備增加值：約28億瑞典克朗。